瀘州港到遵義鐵水聯(lián)運班列試運行
此次瀘州港到遵義班列裝載40個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨物重量1000噸，貨值300萬元，全程采用“一箱制”的鐵水聯(lián)運模式，可有效提高貨物運輸效率，減少貨物換箱損耗。
作為全國 36 個內(nèi)河主要港口之一、四川第一大水港，瀘州港被譽為“天府首港”，是四川及滇東、黔北地區(qū)最便捷的江海聯(lián)運樞紐港口。目前，瀘州港已構(gòu)建形成“一橫二縱五港區(qū)”的航運體系，建成 16 座貨運碼頭，港口年通過能力 2300 萬噸，主要服務(wù)于成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、南貴昆經(jīng)濟(jì)區(qū)及攀西六盤水經(jīng)濟(jì)區(qū)等。自2011年9月瀘州港鐵路專用線建成投運以來，國內(nèi)已開通至成都平原地區(qū)、攀西地區(qū)及昆明地區(qū)鐵水聯(lián)運班列和“瀘州—廣州”“瀘州—欽州”等鐵海聯(lián)運班列，中歐班列及四川西部陸海新通道江鐵海聯(lián)運班列相繼首發(fā)并努力實現(xiàn)圖定化運行。
目前，瀘州港穩(wěn)定開行每周10余班瀘州始發(fā)至重慶、武漢、九江、南京、太倉、上海的內(nèi)貿(mào)支線班輪及瀘州至昆明、攀枝花的鐵水聯(lián)運班列；以“散改集”“水水中轉(zhuǎn)”為突破口壯大集裝箱中轉(zhuǎn)規(guī)模，重慶至瀘州、宜賓、水富“水水中轉(zhuǎn)”航線穩(wěn)定運行，每周往返航次10余班。預(yù)計今年瀘州港將增長30%以上。
關(guān)鍵詞：瀘州港到遵義鐵水聯(lián)運班列試運行
以上內(nèi)容是（瀘州港到遵義鐵水聯(lián)運班列試運行），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
推薦閱讀
.jpg)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
