冷藏集裝箱海運市場因紅海改道而暫時提振
在過去一年下降之后，在紅海和巴拿馬運河中斷的推動下，冷藏集裝箱海運價格在2024年有所上升。冷藏集裝箱海運市場因紅海改道而暫時提振，但預(yù)計這種改善將是短暫的，隨著新船運力進入市場，臨時重新定位問題將會得到解決。
全球冷藏集裝箱運價指數(shù)（GRCFRI）在去年最后一個季度下跌37％，至4,065美元/FEU，但由于航運業(yè)受到紅海局勢的影響，此后在2024年前兩個月海運價格上升了。但縱觀全年，去年幾乎所有主要冷藏貿(mào)易密集型航線的貨運量都有所下降，因為預(yù)期冷藏集裝箱的貨運需求上升未能實現(xiàn)，預(yù)計未來五年全球冷藏集裝箱保有量年均增長率將略低于10％。受厄爾尼諾現(xiàn)象的到來持續(xù)影響著世界各地的水果作物，因為天氣系統(tǒng)的不可預(yù)測性越來越大，削弱了產(chǎn)量。去年幾乎所有主要冷藏貿(mào)易密集型海運航線的貨運量都有所下降，因為預(yù)期的貨運需求上升未能實現(xiàn)。
盡管全球經(jīng)濟“持續(xù)波動”，但冷藏商品在支持世界人口增長方面的核心性質(zhì)意味著這一板塊有望恢復(fù)增長。預(yù)測，冷藏集裝箱海運市場貨運量將在2024年恢復(fù)，增長1.7％。從冷藏船向冷藏集裝箱的模式轉(zhuǎn)變也將繼續(xù)下去，集裝箱冷藏運輸預(yù)計將在未來五年內(nèi)實現(xiàn)3.1％的復(fù)合年增長率，這將有助于在中期支持冷藏貨物的運價上升。
關(guān)鍵詞：冷藏集裝箱海運市場因紅海改道而暫時提振
以上內(nèi)容是（冷藏集裝箱海運市場因紅海改道而暫時提振），希望對您有幫助希望對您有幫助
下一篇：什么是海運港口服務(wù)？
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 重慶新生港國內(nèi)集裝箱水運班輪成功首航
- 集裝箱船每小時走多少公里/海里
- 內(nèi)貿(mào)物流各種運輸方式
- 夏季來臨，一起來了解冷鏈海運物流_冷藏集裝箱_冷凍柜
- 比亞迪汽車運輸船首航！
- 2023年一季度海運運價持續(xù)低位徘徊，二季度市場海運運價有望有所回暖
- 船公司上半年業(yè)績預(yù)告，海運價格下滑導(dǎo)致集裝箱海運業(yè)整體盈利減少
- 黃驊港首批危險貨物集裝箱順利發(fā)運
- 亞洲多個海運港口突發(fā)擁堵
- 內(nèi)貿(mào)海運價格指數(shù)穩(wěn)中有升，本期（2023年2月25日至3月03日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比小幅微漲
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
